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Here is an interesting piece of research from Castrol to identify the critical EV Challenges and conditions to be met in conjunction for mass EV adoption:1) price : <30 k€2) net charge time: <31 minutes3) effective range: > 469 kmLet's translate this in battery terms. Assuming 20 kWh/100km average consumption on motorways, 10% to 80% charging, 160 Wh/kg (at pack level) and 130 €/kwh (at pack level):a) battery capacity (net) = 469/100*20/70% = 134 kWh (!)b) net average charging power...

Skeuomorphism ? A very good paper on the pitfalls (and benefits) of trying to replicate the previous paradigms with new technology.Battery swapping is a reinvention of filling a tank: much better than swapping a tank or "fast" filling a battery ;-)Manual handling of battery swap for scooters is just great.For EVs the jury is out between Nio/Tesla/Better Place, Ample and EP Tender versions ! Let's compare technicalities, costing, business model, scalability, ramp-up and client value according to the criterions set...

VINCI Autoroutes innove à nouveau dans le domaine de la mobilité électrique, en expérimentant sur son réseau et dans un de ses districts, le tout premier fourgon électrique équipé d’une remorque de recharge électrique autonome.Cette innovation résulte d’un partenariat entre VINCI Autoroutes, Renault PVI et EP-Tender, start-up ayant bénéficié du programme d’accompagnement lancé en 2019 par Léonard, la plate-forme de prospective et d’innovation du groupe VINCI. Ce prototype et de sa recharge autonome vont ainsi être testés dans le cadre...

EP Tender bat un nouveau record : 500 km avec un Renault Master ZE en 6h42' ! Nous avons fait le test le 21 novembre sur l'autoroute A10-A11 de Vinci Autoroutes, avec nos deux démonstrateurs : on roule avec l'un tout en chargeant l'autre. Des arrêts au stand de 2' pour l'échange d'un Tender vide pour un plein (rechargé entre temps). Rouler sur de longues distances avec n'importe quel VE, y compris les véhicules utilitaires ! Le 24 septembre, nous...

Honda (Royaume-Uni) :  » Une approche qui ne repose que sur des voitures électriques coûteuses risque de transformer la conduite en un privilège réservé aux riches, tout en excluant de la mobilité personnelle à ceux qui en ont le plus besoin. »Entièrement d’accord.Mais Honda pousse les voitures hybrides, ce qui est une solution très sous-optimale.Nos remorques batterie intelligentes , qui ajoutent 60 kWh (300 km d’autonomie sur autoroute) à la demande, permettent l’adoption masse de véhicules électriques inclusifs, avec une empreinte...

Le teaser vidéo montre EP Tender pour illustrer l'idée !En effet, les solutions doivent offrir des performances égales ou supérieures à celles des véhicules à moteur à combustion interne et être capables de recharger le véhicule électrique dans un temps équivalent à celui nécessaire pour remplir un réservoir d'essence/diesel classique. Il se trouve que c'est exactement ce que nous offrons. https://www.youtube.com/watch?v=_9J0E-coNHA&feature=emb_title ...

1000 km avec une Renault Zoe d'occasion de 2013 ?L'équipe EP Tender a relevé le défi jeudi 24 septembre sur l'autoroute A16 en France avec une Zoe de 7,5 ans et 40kWh (146 000 km, batterie d'origine 22kWh mise à jour).Il nous a fallu 9h41 minutes pour parcourir 1000km, arrêts de charge compris…Paiement à l'usage, couplage robotisé, autoguidage en marche arrière, batterie de 60kWh, vitesse de charge moyenne nette équivalente à 1,8MW, fonctionne avec n'importe quel VE.Voyager l'esprit tranquille avec...

Elon Musk : "Il est absolument essentiel que nous fabriquions des voitures abordables". "L'accessibilité financière est la clé de notre expansion."Alors, faisons ce qui suit :*Tesla réduit de 54% le coût des batteries/kWh en les fabriquant mieux.*EP Tender réduit la taille des batteries de 54% en les utilisant mieux.*Tesla et d'autres constructeurs fabriquent des VE abordables à 25k USD et 20 k€, qui grâce à EP Tender peuvent voyager l'esprit tranquille (+60kWh à la demande et 1,8MW de puissance de...