19 mars 2022
There is a definite trend: makes sense for cars, light utility vehicles, trucks, scooters/motorcycles, trains, drones ...
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16 mars 2022
La sobriété est un levier, non pas nécessairement un sacrifice. "Le levier de la sobriété a historiquement été bien moins encouragé par les pouvoirs publics que celui de la technologie"...
14 mars 2022
Décidément, il va falloir faire quelque chose de plus intelligent que farcir les voitures électriques avec des batteries toujours plus grosses si on veut réussir la transition énergétique ! 70% des voitures neuves sont vendues entre 15 et 35 k€. Avec des voitures à plus de 35k€ on se trompe totalement de cible.Il est grand temps de penser sérieusement à des solutions de batteries modulaires partagées pour les longs voyages, et autres services: génératrice zéro émissions, dépannage, services (stockage) au...
19 février 2022
Carbone 4: "Il faut impérativement stopper la course à la taille des batteries pour l’automobile"Petit rappel (de saison!) sur ce très bon article de Nicolas Meunier:"Comme pour nombre de problèmes climatiques, une réponse à la hauteur des enjeux ne peut être purement technologique, et doit comprendre un volet sur l’efficacité et la sobriété. Pour limiter les impacts environnementaux, il faut impérativement stopper la course à la taille des batteries pour l’automobile, en limitant le poids et la puissance des véhicules (pour qu’ils...
28 janvier 2022
25kUSD EVs: Tesla drops the ball ! Not an easy task indeed if you endeavour to provide range and versatility as well, which are the keys for massive EV adoption by the middle class consumers.Coming from Tesla, this is major testimony of the requirement for modular batteries and dynamic charging while driving!EP Tender does both!It's the way to achieve a 25kUSD EV which is versatile, and beats the most expensive Teslas on their own territory by recharging 12 times faster...
20 janvier 2022
CATL, leader mondial des batteries, admet que la batterie fixe embarquée n'est pas LA solution à tous les besoins. Le battery swap comporte des aspects intéressant, et le concept CATL est mieux conçu que les précédentes tentatives.Toutefois:- les externalités sur la plateforme véhicule sont significatives (elle doit être conçue autour du système). Exit le pack structurel et le cell to chassis: dégradation de la densité d'énergie.- l'infrastructure fixe est coûteuse et nécessite une maintenance importante- plus de batterie impacte des...
12 janvier 2022
Il faut fabriquer de meilleures batteries, et il faut mieux les fabriquer. Mais ces progrès sont décuplés en les utilisant mieux ! Philippe Varin vient de rendre son rapport sur les métaux critiques, destinés notamment aux VE, et la stratégie de sécurisation. Pour le succès du VE (pour l'abandon du thermique) il faut donc satisfaire 5 conditions:1) Accès aux matières premières (!)2) Autonomie > 500 km3) Prix équivalent au thermique4) Charge facile chez soi ou à proximité5) Charger facilement sur autorouteLes conditions...
18 décembre 2021
C'est une très grande opportunité, une magnifique reconnaissance, et une véritable fierté pour EP Tender d'avoir été sélectionné par l'Agence de l'Innovation pour les Transports et de bénéficier de l'accompagnement de son programme d'accélération Propulse! Nous aurons à cœur d'en porter haut les couleurs, et de franchir des étapes majeures grâce à ce soutien, pour l'avènement des Transports durables ! https://www.ecologie.gouv.fr/jean-baptiste-djebbari-annonce-15-premiers-projets-laureats-du-programme-propulse-lagence ...
17 décembre 2021
Une interview qui vous intéressera je l'espère !(je me croyais déjà en 2022 et donc "fin d'année" c'est fin 2022!) https://www.youtube.com/watch?v=uv4MZdrbgyE ...
15 décembre 2021
Une analyse très intéressante de Bernard Jullien sur la course au toujours plus dans l'automobile. L'avènement des VE accélère et aggrave cette fuite en avant vers des voitures toujours plus premium. Je partage pleinement sa conclusion: "Il se trouve que, en 2021, avec les ZFE comme avec l’objectif de neutralité carbone à l’horizon 2050, on a commencé dans le landerneau automobile à s’intéresser très sérieusement aux parcs et non plus seulement aux immatriculations. On a ainsi pris conscience que pour être dans les...