Carbone 4: « Il faut impérativement stopper la course à la taille des batteries pour l’automobile »
Petit rappel (de saison!) sur ce très bon article de Nicolas Meunier:
« Comme pour nombre de problèmes climatiques, une réponse à la hauteur des enjeux ne peut être purement technologique, et doit comprendre un volet sur l’efficacité et la sobriété. Pour limiter les impacts environnementaux, il faut impérativement stopper la course à la taille des batteries pour l’automobile, en limitant le poids et la puissance des véhicules (pour qu’ils soient moins énergivores), et en acceptant une autonomie suffisante pour 90% de ses déplacements sans rechercher le caractère « couteau suisse » des véhicules à essence/diesel. Une batterie de 40-50 kWh convient très largement pour la majorité des usages, et pour les mobilités exceptionnelles (départs en vacances), des alternatives peuvent être trouvées (charge rapide sur autoroutes, location d’une batterie supplémentaire sur remorque, voire la location d’un véhicule thermique de manière ponctuelle). Ainsi, les batteries offrent une solution technologique de premier plan dans la transition écologique, mais qu’il faut concilier avec une sobriété d’usage.
Lien vers l’article : https://www.carbone4.com/batteries-objets-incontournables-de-transition-energetique-a-utiliser-moderation?mc_cid=acf8135a8c&mc_eid=940b5d998f
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