Lorsque la vitesse de charge croît, l’impact carbone également

Recherche chinoise intéressante ci-dessous sur la vitesse de charge des VE: la charge lente résidentielle (demand-response) est favorable aux énergies renouvelables, alors que la charge super rapide est fortement chargée en CO2 (et nécessite une batterie de grande taille de surcroît).

Nos modules d’énergie (www.eptender.com), sont rechargés en mode demande-réponse en dehors des heures de pointe, et permettent à nos clients d’obtenir 60 kWh (36,5 pour commencer) en une minute. Un Tender déchargé peut être échangé avec un Tender chargé dans le même temps (équivalent à 3,6 MW de charge!).

Ainsi, EP Tender permet non seulement de voyager en toute tranquillité, de gagner du temps, d’économiser sur les coûts de véhicule et réduire l’impact en cycle de vie, mais aussi de contribuer à la transition énergétique de la production d’électricité, notamment dans les régions où la part de CO2 dans le mélange d’électricité est élevée (Chine, Allemagne, États-Unis, Japon …).

As EV Charging Speed Increases, So Do Carbon Emissions

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